无人机科技馆。

  从深圳到哈尔滨，跨越千里，联合飞机集团将哈尔滨作为战略发展的重要区域，积极展开布局，设公司、建项目、谈合作，带领龙江“飞入”低空经济新赛道。

  去年12月，中央经济工作会议提出，要发展商业航天、低空经济等战略性新兴产业。作为低空经济的重要组成部分，无人机行业也借势迎来了日新月异的利好政策与发展的春天。

  2022年成立的哈尔滨联合飞机科技有限公司（以下简称哈尔滨联合飞机）如今发展如何？近日，记者走进其无人机科技馆和正在建设的项目现场，感受来自低空的科技魅力。

  布局龙江 大显身手

  无人机可以有多少种形态？在哈尔滨联合飞机的无人机科技馆里，无人机上演了一场“变装秀”。类似于直升机的机身，无人机有的短小精悍，有的体型狭长，或身穿东北大花袄、或蓝白相间……哈尔滨联合飞机总经理孙立业告诉记者，不同形态的无人机，用途也不尽相同。比如携带灭火弹的是应急救援无人机，还有农业植保无人机、海关巡查无人机等。

  “根据飞机的安全级别，无人机可以进一步划分为消费级无人机、工业级无人机和航空级无人机三大类别。”孙立业说，目前，展馆中看到的主要以工业级无人机为主。近一年多来，各类工业级无人机已经和黑龙江的应急、电力、农业、公安等部门和企业展开了合作，引起了广泛关注。

  作为全球无人直升机的头部企业，联合飞机集团拥有无人机全产业链研发服务能力和一系列自主知识产权核心技术，打破技术封锁，填补国内空白，在国内外同行中处于领先水平，目前已经形成了全系列多用途无人直升机“小巨人”企业产品体系，广泛用于国防建设、应急救援、消防灭火、电力巡检、农林植保、物流运输等领域，是国家级专精特新“小巨人”企业。

  哈尔滨联合飞机的成立，是联合飞机集团布局龙江发展的开端，也是重要一环。“2022年我们成立哈尔滨联合飞机，并致力于将其打造为联合飞机集团全国大型无人直升机的研发、生产、制造和应用基地。”孙立业说，依托黑龙江大农田、大边境、大森林的资源优势，无人机在龙江的应用场景将十分广阔。

  铺开合作 遍地开花

  可以说，联合飞机正在以强势的研发、生产能力入驻龙江，参与打造新质生产力。虽然厂房还未建成，但哈尔滨联合飞机在龙江的合作已经遍地开花。

  端午节期间，哈尔滨联合飞机与哈尔滨市公安部门合作，投入4架镭影Q20无人机执行昼夜不间断空中巡航作业。在哈尔滨市松花江畔，通过无人机高空喊话，提醒游人注意安全，助力公安智慧执法。不仅如此，镭影Q20无人机还在春节期间发挥物流运投的作用，为许多南方游客献上了及时美味的年夜饭。

  去年，黑龙江省多地遭受洪灾，网络通讯阻断，联合飞机集团派出无人直升机为灾区群众投放食物，还派出Q20多旋翼无人机在河道巡查，充分发挥了无人机在应急救援方面的优势。

  今年，在农业领域，联合飞机的无人机也正凭借其载重大、高速度、长续航的特点，再一次展现出强大的应用能力。龙江农田，千里沃野，联合飞机集团研制的TD550无人直升机载荷能力超过200公斤、续航最高8小时，一天作业量能达1万亩，再搭配上Q20多旋翼无人直升机为农田提前进行精准检查，直升机携带药罐对其精准施药，比起传统方式，将减少农药使用量达70%。

  加快建设 未来可期

  强大的生产力是开拓市场的重要保障。哈尔滨联合飞机一边将合作陆续铺开，另一边项目建设也在加紧推进。2024年4月3日，位于哈尔滨市平房区哈南十三路与哈南第十大道交叉口的哈尔滨联合飞机项目正式开工。目前，一期项目一号厂房钢结构已经搭建完成，正在进行主体二层建设。整体项目预计明年上半年正式投入使用。

  走进项目建设现场，白色的钢骨架已经初具雏形。孙立业满怀期待地说：“未来这里将打造为集大型无人直升机研究院与民用无人机应用示范基地、有人机无人驾驶改造基地、新一代大型无人机生产基地和无人机产业生态链基地的‘一院四基地’，覆盖整个东北亚市场。”

  目前，低空经济已经成为培育发展新动能的重要方向，新的动能需要新鲜的力量。在联合飞机集团，“90后”作为新一代职场人，早已成为了中坚力量。孙立业说，联合飞机集团800多人的团队里，有600多名研发人员，其中近70%都是“90后”。未来，哈尔滨联合飞机也将建立研发团队，利用黑龙江本地丰富的高校资源，持续加大年轻人才的引进力度，为企业增添活力。

  年轻力量是联合飞机未来发展的希望，而哈尔滨联合飞机项目也是龙江“飞入”低空经济的新希望。造飞机、搞基建、抓应用，哈尔滨联合飞机马不停蹄地布局龙江低空经济，“无人机+”将在龙江上空不断涌现。（文/摄 记者 杜清玉）